■ Prémièrement, Razor nous affirme que c'est une trottinette électrique pour adultes ou les
adolescents à partir de 14 ans, C'est vrai que le guidon s'adapte à notre taille, que la plateforme centrale est petite mais assez
large, par contre le poids maximum autorisé dessus est de 80 kilos. Donc passez votre chemin si vous êtes un grand bonhomme.
■ Ensuite, classique, la Razor E Prime dispose d'une molette d'accélération sur le guidon qui
s'actionne au pouce. Même chose pour le frein de la roue avant, on dispose d'une molette sur le guidon. Le frein pour la roue
arrière s'actionne en appuyant sur le garde-boue avec le pied.
■ Après avoir appuyer sur le bouton "On" pour démarrer l'engin, il suffit de pousser un coup sur le
sol pour se donner un peu d'inertie et accélérer en même temps pour que la trottinette se mette en route. C'est donc assez classique et
le bolide est très maniable, un bon point !
■ La trottinette électrique Razor E Prime dispose d'une moteur brushless (sans noyaux)
ce qui est plus résistant dans le temps que les classiques.
■ Par contre on ne connaît pas sa puissance nominale, ce qui est
important pour connaitre sa puissance réel dans les montées par exemple.
■ Razor, nous affirme que la vitesse maximale est de 24 km/h, ce qui est correct pour
la réglementation Française en 2020
permet d'aller à 25 km/h maximum.
■ Voici le point catastrophique de la trottinette électrique, c'est le modèle haut de gamme de la marque, donc
le prix est un peu relevé. On nous annonce une autonomie de 40 minutes, très rapidement, après un calcul rapide, on se rend compte que c'est peu.
■ Puis sur leur site officiel, on trouve l'information exacte qui annonce une autonomie de 12 kilomètres, pour
une trottinette à plus de 300 euros. Est-ce une blague ?
■ A titre de comparaison, la
trottinette Kungoo S1 qui est moins chère, possède une autonomie de 30 kilomètres.
La Razor E Prime est pourvue d'une batterie lithium-ion 36V qui se situe dans la roue arrière qui doit être trop petite pour avoir
une autonomie correcte.
■ Pour les fonctionnalités, ça risque d'être rapide, puisqu'elle n'a pas grande chose
de plus. Néanmoins, elle est dotée d'un système de pliage breveté "anti-bruit" qui est plutôt simple d'utilisation et permet
de la ranger facilement. On peut rajouter, qu'elle dispose d'une béquille et de LED au niveau du bouton "POWER" pour suivre l'état
de la batterie.
■ La Razor E Prime, ne permet pas de conduire de nuit, elle n'a pas de lumière. Impossible de
connaitre sa vitesse ou le nombre de kilomètres parcourus puisque l'engin ne possède pas d'écran de contrôle. Aucun système de
suspensions et des roues tubeless assez fines qui n'absorbent pas les chocs de la route.
La Razor E Prime est un échec, c'est plus, une
trottinette destinée aux enfants pour s'amuser avec un
jouet très cher. La plupart des trottinettes électriques sont meilleures que ce modèle.
Nous vous déconseillons fortement, l'achat
de cette trottinette électrique. Optez plutôt pour un modèle de chez
Ninebot ou
Xiaomi.